Le plan de circulation CUSM prevoit reconstruire l'intersection de Maisonneuve, Upper Lachine, Decarie pour amener les visiteurs vers le sud a l'entrée principale de l'hôpital sur Decarie bidirectionnel. Ce plan va concentrer tellement de vehicules sur cette intersection dé
jà très achalandée qu'il va nuire a tous alentour:
Les residants de NDG qui retournent du centre-ville par la 720 et st-jacques confronteront 6 nouveaux feux de circulation sur St-Jacques, Decarie nord et de Maisonneuve pour rentrer chez eux. Meme ceux qui continuent sur St-Jacques verront 2 nouveaux feux plus un Cavendish beaucoup plus achalandée, car celle-ci est la seule autre manière de passer sous le chemin de fer vers le nord.
SVP contactez mapplebaum@ville.montreal.qc.ca ou 872 4863 pour s'opposer à cette diminution de qualité de vie à NDG.
Tout les residants et marchands de St-Raymond qui seront plus emprisonnés dans un quartier déjà isolé. Le plan CUSM ferme ou réduit à une voie Upper Lachine au coin de Decarie, bloquant l'accès au nord de NDG aux parents de St-Raymond qui n'ont plus d'école dans leur quartier. Les marchands vont perdre des clients qui trouveront difficile retourner au métro, à Westmount ou au nord de NDG.
SVP appelez Marcel Tremblay au 872 1191 pour arretez cet attentat à votre quartier dans sa circonscription.
Les residants de Northclife, Vendome, Sherbrooke et Cote-St-Antoine qui verront plus de circulation de Westmount s'acheminant vers le CUSM. Meme si un viaduc à Claremont est impossible, ce trafic devrait descendre le Chemin Glen sous-utilise, a une entrée a l'hôpital sur St-Jacques. NDG fait déjà sa part en accomodant tout le trafic CUSM provenant des sorties d'autoroute sur Sherbrooke.
SVP contactez votre depute provincial rcopeman@assnat.qc.ca ou 489 7581 et dites lui de defendre NDG.
Les utilisateurs du Métro Vendôme: de Maisonneuve devant le metro sera plus achalandée avec des bureaux medicaux et plus de trafic vers l'est sortant de l'hôpital. Est ce que la rue doit aussi accomoder le trafic de Westmount vers l'ouest qui attend pour tourner a gauche sur Decarie sud pour rentrer a l'hôpital ? Ceci va retarder les autobus s'acheminant vers le metro et rendre la traverse des pietons devant la station plus dangereux. La fermeture ou réduction de Upper Lachine va aussi retarder les autobus 90 et 104.
Les contribuables qui payent pour le gaspillage du plan de circulation CUSM. Ils ont construit la sortie Addington/de Maisonneuve contre la volonté des residants, maintenant ils veulent retarder le trafic à NDG pour des années pour élargir à deux sens le viaduc Decarie et DeMaisoneuve jusqu'à Addington, fermant les quatres voies déjà construites du viaduc/pont Upper Lachine (qui couterait $50 millions aujourd'hui).
SVP contactez arthur.porter@MUHC.mcgill.ca ou 514 934 8328 et insistez qu'il revoit son plan de circulation.
Les residants de Girouard et Decarie qui verront 2 directions de trafic lourd et la perte des stationnements sur rue. Le plan alternatif, qui rend Girouard unidirectionel vers le sud et Decarie unidirectionel vers le nord entre St-Jacques et Sherbrooke, laisserait les residants stationner des deux cotes toute la journée.
Plan Alternatif: Le CUSM doit mettre l'entrée principale des vehicules sur St-Jacques a mi-colline de St-Henri et ajouter une bretelle a la sortie de la 720 ouest plus haut sur la falaise pour que le trafic vers NDG puisse survolter l'entrée et pas être retardé. Le trafic pour l'hôpital du sud-ouest ou de Westmount (descendant le chemin Glen et virant à droite sur St-Jacques) pourrait entrer et sortir sans déranger NDG. Meme chose pour les gens de l'ouest de l'île, qui pourront utiliser une sortie existante inutilisé de la 20 est, situé juste avant le debut de l'échangeur Turcot, qui mene a Carillon pres de Pullman, juste en bas de l'entrée St-Jacques. Ils pourront retourner par l'entrée 20 ouest sur Notre-Dame juste a l'ouest de Carillon. Plus tard, une sortie de la 15 sud et une entrée à la 15 nord pourraient etre construites ici aussi, meme un tunnel direct de Pullman au stationnement sous-terrainien. En attendant, le trafic de la 15 sud sortant à Sherbrooke ou de NDG pourrait descendre Girouard unidirectionel jusqu'a St-Jacques, puis gauche pour descendre la colline et gauche encore pour rentrer a l'hôpital (sous la sortie 720 ouest). Ces vehicules pourraient sortirde l'hôpital sur Decarie unidirectionel nord pour retourner à NDG ou l'entrée 15 nord à Sherbrooke.
Info: Residants de NDG Contre le Plan de Circulation CUSM au 678 5515, ou par .
SVP Appelez pour avoir une pancarte pour notre cause sur votre balcon
Liens :
Association des Résidants de CDN-NDG/CDN-NDG Residents' Association
Le Conseil communautaire Notre-Dame-de-Grâce/NDG Community Council
Commentaires ou questions? Veuillez nous contacter par .
Comments or questions? Feel free to contact us via .
Ferme fenêtre/onglet... Close this window/tab
Updated: 08/04/2007